泵管是混凝土輸送泵管的簡(jiǎn)稱，是一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，分為車泵管和地泵管。

泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。

泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號(hào)焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭，通過(guò)焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的管卡來(lái)連接。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

泵管是蠕動(dòng)泵的重要部件之一，而終用戶卻經(jīng)常錯(cuò)選管材，致使其不適于所需應(yīng)用場(chǎng)合。有些用戶甚至用普通管道來(lái)代替蠕動(dòng)泵管，以致造成災(zāi)難性后果。隨著市場(chǎng)上泵管種類的日益增多，也使泵管挑選難度增大。

終用戶在參閱化學(xué)相容性表時(shí)應(yīng)將溶液的每一種成分，而不僅是主要成分拿來(lái)與欲使用的管材進(jìn)行相容性核查。某些酸液或溶劑在與泵管接觸數(shù)小時(shí)或數(shù)日后，哪怕只是微量，也會(huì)對(duì)泵管造成足夠的破壞。終用戶應(yīng)核查溶液中的每一種化學(xué)物質(zhì)，以確保其都能與所選擇的泵管相容。

泵管的抗化學(xué)能力隨著溫度增高而降低。有些化學(xué)物質(zhì)雖然在室溫下對(duì)泵管不構(gòu)成影響，但當(dāng)溫度升高到   程度時(shí)，就會(huì)對(duì)泵管造成損害。在化學(xué)相容性表中   要注明特定的環(huán)境條件限定，特別是溫度限定，才可用來(lái)確定化學(xué)相容性。

隨著市場(chǎng)上泵管種類的日益增多，也使泵管挑選難度增大。蠕動(dòng)泵因其   泵送特性及所需較少維護(hù)而日趨普及。泵管是蠕動(dòng)泵的重要部件之一，而終用戶卻經(jīng)常錯(cuò)選管材，致使其不適于所需應(yīng)用場(chǎng)合。有些用戶甚至用普通管道來(lái)代替蠕動(dòng)泵管，以致造成災(zāi)難性后果。然而，當(dāng)設(shè)計(jì)或購(gòu)買蠕動(dòng)泵系統(tǒng)時(shí)，不少工程師卻常會(huì)忽略一個(gè)重要的部件--蠕動(dòng)泵的泵管。

因此，應(yīng)只參考泵管，而不是一般管道與相關(guān)物質(zhì)的化學(xué)相容性級(jí)別，否則會(huì)使泵管失效或破損裂滲漏，以致造成泵的損壞或危險(xiǎn)性事故。許多泵管供應(yīng)商會(huì)提供化學(xué)相容性表。但工程師們須注意，應(yīng)使用專為泵管制定的化學(xué)相容性表，而不是為普通管道制定的化學(xué)相容性表。因?yàn)槠胀ü艿琅c化學(xué)物質(zhì)只有一般性接觸，而蠕動(dòng)泵泵管是在壓力條件下與化學(xué)流體接觸，所以，普通管道的化學(xué)相容性級(jí)別與蠕動(dòng)泵泵管的化學(xué)相容性級(jí)別不能等同。

沒(méi)有淬火的砼泵管和淬火的砼泵管其性能和壽命是不一樣的，經(jīng)過(guò)淬火的砼泵管可以多輸送近萬(wàn)立方米的混泥土。泵管專用熱處理設(shè)備砼泵管內(nèi)壁淬火熱處理工藝 砼泵管是由特殊材質(zhì)的鋼管，經(jīng)過(guò)內(nèi)壁淬火、滲碳化學(xué)處理，法蘭襯套硬度達(dá)到58-60度，其耐用程度為普通輸送管的4-5倍，使用戶節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用，免去了經(jīng)常換替的麻煩，提高了生產(chǎn)效率。

泵管專用熱處理設(shè)備主要用于泵管內(nèi)壁淬火熱處理、采用   變壓器、感應(yīng)器長(zhǎng)達(dá)三米多，精心制作。淬火采用低損耗、高絕緣同軸結(jié)構(gòu)感應(yīng)器，感應(yīng)器可根據(jù)具體用戶管經(jīng)、長(zhǎng)度可以特殊定制。感應(yīng)前端采用快接式，方便客戶使用。